EN
FR
ES
DE
NL
PT
IT
SUPRA CARROSSERIE – skoncentrowana chemia do mycia ciężarówek i karoserii bez smug
Skoncentrowana chemia do mycia ciężarówek i karoserii bez smug
SUPRA CARROSSERIE to skoncentrowana chemia do mycia ciężarówek, naczep i samochodów osobowych. Stworzyliśmy ją dla myjni portalowych, firm transportowych i flot. Bardzo wysoka zawartość środków powierzchniowo czynnych pozwala pracować już przy stężeniu 2 %. Preparat myje bez tarcia. Rozpuszcza film drogowy, ślady owadów na kabinie i tłuste zabrudzenia z oleju napędowego. W portalach myjących środek ma tylko kilka minut na zadziałanie. Ten szampon do karoserii radzi sobie w tym czasie z brudem, zanim pojazd trafi pod rampy spłukujące. Możesz też stosować koncentrat ręcznie. Nanieś go rozpylaczem, odczekaj kilka minut i spłucz myjką ciśnieniową. Lakier jest czysty i błyszczący, bez smug i zacieków. Ta chemia do mycia ciężarówek czyści burty, plandeki i całe karoserie. Pasuje do firm transportowych, spedycyjnych i myjni TIR. Formuła nie szkodzi lakierowi samochodów osobowych i dostawczych, więc jeden produkt obsłuży całą flotę. Wybierz opakowanie 5 l, 20 l, 210 l lub kontener 1000 l.
- Najwyższa koncentracja w gamie – stężenie robocze 2–10 %; z 1 l koncentratu otrzymasz 10–50 l roztworu.
- Mycie bez działania mechanicznego – idealne do portali myjących i do mycia lancą bez szczotkowania.
- Usuwa film drogowy, owady i olej napędowy – typowe zabrudzenia pojazdów po trasie.
- Nie zostawia smug ani zacieków po spłukaniu – czysty, lśniący lakier bez poprawek.
- Płyn do mycia ciężarówek, naczep i plandek, a także samochodów osobowych i dostawczych.
- Bezpieczny dla lakieru, szczotek i wyposażenia myjni.
- Prosta aplikacja – rozpylacz i myjka ciśnieniowa albo dozownik szamponu w portalu.
- Niskie zużycie – orientacyjnie 50 ml koncentratu na 10 m² powierzchni.
- Baza wodna, produkt niepalny, przyjemny zapach; opakowania 5 l, 20 l, 210 l i 1000 l – od pojedynczej myjni po bazę transportową.
- Dobierz stężenie: rozcieńcz koncentrat wodą do 2–10 % (20–100 ml na 1 l wody). Lekki film drogowy wymaga dolnej granicy, naczepa po zimowej trasie lub ślady oleju napędowego – górnej.
- Mycie ręczne – nanieś preparat: spryskaj karoserię rozpylaczem od dołu do góry. Przy pojazdach ciężarowych zacznij od podwozia, burt i kół, a skończ na dachu kabiny.
- Pozostaw na kilka minut. Nie dopuść do wyschnięcia preparatu – zwłaszcza na nagrzanych plandekach i ciemnych kabinach.
- Spłucz pod ciśnieniem: spłukuj wodą z myjki ciśnieniowej; w razie potrzeby wspomagaj mycie szczotką syntetyczną lub z włókien naturalnych. Spłukuj obficie – to warunek efektu bez smug.
- Portal myjący (wariant B): wlej koncentrat do dozownika szamponu. Portal pobierze preparat i rozprowadzi go dyszami ramp na cały pojazd. Również tutaj nie pozwól, aby środek wysechł, i zadbaj o obfite spłukanie.
- Umyj narzędzia: rozpylacz, lancę i szczotki wypłucz wodą od razu po zakończeniu pracy.
Przed pierwszym użyciem na plandekach z nadrukiem reklamowym, foliach lub lakierach matowych wykonaj próbę na małej, niewidocznej powierzchni. Nie nakładaj preparatu na gorące powierzchnie ani na karoserię nagrzaną słońcem, nie pozwól, aby środek wysechł na lakierze lub plandece, i nie przekraczaj zalecanego stężenia 10 % – większa dawka nie poprawia efektu, a zwiększa zużycie. Do mycia ręcznego samochodów osobowych ze szczotką, gdzie liczy się gęsta piana, wybierz SCALP NETTOYANT AUTO – aktywną pianę do mycia samochodu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Postać | płyn o barwie od bezbarwnej do żółtawej, o przyjemnym zapachu; bardzo skoncentrowany szampon do karoserii na bazie wodnej, o wysokiej zawartości środków powierzchniowo czynnych |
| Czas działania | kilka minut – nie dopuszczać do wyschnięcia |
| Spłukiwanie | obowiązkowe, obficie wodą pod ciśnieniem |
| Podłoża | lakierowane karoserie samochodów osobowych i dostawczych; pojazdy ciężkie: kabiny ciągników, burty, ściany boczne i plandeki naczep |
| Zabrudzenia | film drogowy, ślady owadów, zabrudzenia z oleju napędowego |
| Efekt | czysta, błyszcząca powierzchnia bez smug; lakier oraz szczotki i wyposażenie myjni nieuszkodzone |
| Zastosowania | mycie karoserii samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów ciężkich w myjniach portalowych, myjniach TIR i myjniach ręcznych |
| Odbiorcy | myjnie portalowe i TIR, firmy transportowe i spedycyjne z własnym stanowiskiem mycia, operatorzy flot dostawczych i ciężarowych, myjnie ręczne, warsztaty, dealerzy |
| Organizacja | rozcieńczenie 2–10 % w wodzie (20–100 ml koncentratu na 1 l wody), zależnie od zabrudzenia; 1 l koncentratu = 10–50 l roztworu; niski koszt jednego mycia przy dużej liczbie pojazdów |
Czy SUPRA CARROSSERIE to płyn do mycia plandek i naczep?
Tak. Karta techniczna przewiduje stosowanie SUPRA CARROSSERIE jako chemii do mycia ciężarówek: burt, ścian bocznych, plandek i karoserii. Na plandekach z nadrukiem wykonaj najpierw próbę na małym fragmencie.
Jak rozcieńczyć koncentrat?
Stosuj roztwór 2–10 %, czyli 20–100 ml koncentratu na 1 l wody. Z jednego litra preparatu otrzymasz od 10 do 50 l gotowego roztworu, zależnie od stopnia zabrudzenia.
Czy można go stosować w myjni portalowej?
Tak. SUPRA CARROSSERIE myje bez działania mechanicznego, dlatego jest polecany do portali. Koncentrat wlewa się do dozownika szamponu, a portal rozpyla go dyszami na cały pojazd.
Czy preparat zostawia smugi na ciemnym lakierze?
Nie – to szampon do samochodu bez smug, pod warunkiem, że nie dopuścisz do wyschnięcia środka i spłuczesz go obficie wodą pod ciśnieniem. Po spłukaniu lakier jest równy i błyszczący.
Czy usuwa ślady oleju napędowego i owady?
Tak. Wysoka zawartość surfaktantów rozpuszcza film drogowy, tłuste ślady oleju napędowego i pozostałości owadów. Przy silnych zabrudzeniach użyj górnej granicy stężenia.
Czym SUPRA CARROSSERIE różni się od SCALP NETTOYANT AUTO?
SUPRA CARROSSERIE jest najbardziej skoncentrowany (już od 2 %), myje bez tarcia i jest przewidziany także do pojazdów ciężkich. SCALP NETTOYANT AUTO to aktywna piana myjąco-odtłuszczająca do samochodów osobowych, stosowana w stężeniu 4–10 % przy myciu ręcznym ze szczotką lub w portalu.
*Wartości wydajności mają charakter wyłącznie orientacyjny. Dane te pozwalają oszacować koszty budowy. Nie mają one charakteru umownego; jedynie testy pozwalają dokładnie określić ilości produktu, które należy zastosować w zależności od różnych podłoży, które mają być poddane obróbce.
Produkty, które mogą Cię zainteresować
DEGRIP’EXPRESS – odrdzewiacz w sprayu 5 w 1
NETTOYANT CARROSSERIE 72 – skoncentrowany proszek do myjni samochodowej
NETTOYANT CARROSSERIE 72 to skoncentrowany proszek do myjni samochodowej, który myje i odtłuszcza karoserię w jednym cyklu. Jest sypki i bardzo dobrze się rozpuszcza. Myjnia przygotowuje z niego roztwór roboczy o stężeniu 0,2–0,5 % i dozuje go pompą na rampy natryskowe portalu. Dzięki temu koszt jednego cyklu spada, a w magazynie zostaje mniej kanistrów. Preparat usuwa smary, pozostałości paliwa i oleju, czarne smugi oraz przyschnięte owady. Zmywa też film drogowy, błoto i kurz. Właściwości antystatyczne ograniczają ponowne osadzanie się pyłu, więc pojazd dłużej wygląda na czysty. Po spłukaniu karoseria jest czysta i błyszcząca.
Produkt nie szkodzi lakierowi, chromowanym listwom, aluminium, uszczelkom ani szczotkom myjni. Przy bardzo twardej wodzie wybierz wersję NETTOYANT CARROSSERIE 22. Ten proszek do myjni samochodowej sprawdza się w myjniach portalowych, automatycznych, na stacjach paliw i w bazach transportowych.
NETTOYANT CARROSSERIE 91 -Chemia do myjni samochodowej do twardej wody
NETTOYANT CARROSSERIE 91 to profesjonalna chemia do myjni samochodowej do twardej wody. To skoncentrowany detergent w proszku, który myje i odtłuszcza karoserię w myjniach portalowych i tunelowych. Wsyp go do dozownika szamponu. Pompa dozująca podaje go w stężeniu od 0,2 do 0,5 %. Twarda woda osłabia zwykłe szampony i zostawia smugi oraz naloty. Dlatego ten proszek sprawdza się tam, gdzie woda z sieci lub ze studni ma wysoką twardość. Przy zwykłej wodzie wybierz bliźniaczy NETTOYANT CARROSSERIE 92.
Roztwór roboczy zmywa film drogowy, resztki owadów, błoto i węglowodory. Po spłukaniu lakier odzyskuje połysk. Dzięki działaniu antystatycznemu kurz osiada wolniej. Preparat nie szkodzi chromowanym listwom, aluminium, uszczelkom ani szczotkom. Ta chemia do myjni samochodowej służy sieciom myjni automatycznych, stacjom paliw, dealerom i flotom. Worek 25 kg zastępuje wiele kanistrów szamponu w płynie.
SCALPEX NC 17 – żel do usuwania lakieru samochodowego bez chlorku metylenu
SCALPEX NC 17 to profesjonalny żel do usuwania lakieru, który nie zawiera chlorku metylenu. Należy do gamy zmywaczy SCALPEX francuskiego producenta SCALP. To wersja żelowa tej receptury. Gęsta konsystencja odróżnia go od zmywaczy w płynie. Warstwa żelu trzyma się drzwi, błotników, słupków i boków kabiny. Zwykły zmywacz ścieka z nich po kilku sekundach. Dzięki temu nie musisz demontować elementów ani układać ich na płasko. Żel nie spływa i nie tworzy zacieków. Co więcej, nie nakładasz go kilka razy, więc zużywasz mniej preparatu i pracujesz krócej.
Produkt zmiękcza i rozpuszcza lakiery samochodowe, lakiery bezbarwne i starsze powłoki. Następnie zeskrob lub zeszczotkuj pozostałości. Karoseria nadaje się wtedy do ponownego malowania. Żel jest gotowy do użycia. Nakładaj go rozpylaczem lub szmatką, a narzędzia myj wodą. Ten żel do usuwania lakieru służy lakierniom, warsztatom blacharsko-lakierniczym, firmom renowacji pojazdów zabytkowych oraz serwisom flot i zajezdniom.
NETTOYANT HABITACLE AUTO – profesjonalny środek do prania tapicerki samochodowej
NETTOYANT HABITACLE AUTO to profesjonalny środek do prania tapicerki samochodowej. Stworzono go z myślą o myjniach, studiach auto detailingu, warsztatach i flotach. Skutecznie usuwa plamy z tłuszczu, oleju, kawy, napojów i resztek jedzenia. Czyści fotele, dywaniki, boczki drzwi i inne tekstylia w aucie. Po praniu tkaniny odzyskują świeży kolor i neutralny zapach. Preparat ma niską pienistość. Dzięki temu nadaje się do prania ekstrakcyjnego odkurzaczem piorącym. Można go też nanosić pistoletem czyszczącym. Nie powstaje nadmiar piany, który utrudnia odsysanie i wydłuża schnięcie tapicerki.
Ten środek do prania tapicerki samochodowej stosuje się nierozcieńczony lub rozcieńczony do 20 %, zależnie od stopnia zabrudzenia. Jedno opakowanie wystarczy więc na codzienne odświeżanie wnętrza. Sprawdzi się też przy gruntownym praniu tapicerki samochodowej przed sprzedażą pojazdu. To rozwiązanie dla firm, które czyszczą wnętrza wielu aut dziennie. Polecamy go myjniom z usługą prania foteli i dywaników, studiom detailingu i warsztatom. Docenią go także komisy, wypożyczalnie, operatorzy flot i firmy transportowe.
To może Cię zainteresować
Gdzie kupić nasze produkty ?
Nasze produkty są dostępne w ponad 2000 punktach sprzedaży, za pośrednictwem profesjonalnych sieci dystrybucji farb, materiałów i artykułów metalowych dla przemysłu.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji :
