EN
FR
ES
DE
NL
PT
ITTransport
Profesjonalna chemia samochodowa – myjnie, warsztaty i floty
Profesjonalna chemia samochodowa SCALP sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się powtarzalny efekt i koszt obsługi jednego pojazdu. Dotyczy to myjni bezdotykowych, portalowych i tunelowych. Produkty znajdują zastosowanie także w warsztatach, serwisach oponiarskich, bazach transportowych i wypożyczalniach.
Gama obejmuje sześć obszarów obsługi pojazdu: karoserię, felgi, układ hamulcowy, opony, silnik i części oraz wnętrze. Preparaty pozwalają kompleksowo obsłużyć pojazd przy użyciu produktów jednego dostawcy. Obejmują cały proces, od mycia wstępnego po osuszanie i pielęgnację wnętrza.
Wybierz kategorię odpowiadającą Twojemu stanowisku. Poniżej znajdziesz wskazówki dotyczące doboru stężenia roboczego i kolejności zabiegów. Uwzględniamy również sezonowe różnice w polskich warunkach eksploatacji.
Jako odrdzewiacz w sprayu, DEGRIP’EXPRESS łączy pięć funkcji w jednej puszce. Odblokowuje zapieczone połączenia, smaruje ruchome części, odtłuszcza, emulguje zastarzałe osady i wypiera wilgoć. Pozostawia warstwę chroniącą przed korozją. Jeden preparat zastępuje więc odrdzewiacz, olej maszynowy i preparat wypierający wodę.
Moment stosowania jest w polskich warunkach powtarzalny: pierwsze cieplejsze dni po zimie. Sól drogowa, wilgoć i mróz robią swoje przez cztery miesiące. Wiosną nie domyka się zamek w bramie wjazdowej, zawias skrzypi, a mechanizm rolety zewnętrznej stawia opór. Śruby i nakrętki na zewnątrz pokrywa rdzawy nalot. To typowa lista zgłoszeń serwisu technicznego i administracji budynku w marcu.
Dyfuzor o podwójnej pozycji decyduje o tym, jak preparat pracuje. Rurka rozłożona daje strumień punktowy. Można nim trafić w zawias, zamek albo prowadnicę rolety. Bez zabrudzenia okuć i lakieru. Rurka złożona daje szeroki rozpylony strumień. Pozwala obrabiać całą bramę, kratę lub konstrukcję stalową. Odrdzewiacz w sprayu współpracuje z metalem, tworzywami sztucznymi, gumą i powierzchniami lakierowanymi. Formuła nie przyciąga kurzu, więc obrobiony mechanizm nie zbiera piasku.
SCALP RENOV’JANTE to profesjonalny preparat przeznaczony do kompleksowego czyszczenia i renowacji felg. Jego nowoczesna formuła skutecznie usuwa nawet bardzo uporczywe zabrudzenia, takie jak pył hamulcowy czy osad drogowy. Produkt jest bezpieczny dla wszystkich rodzajów felg, w tym chromowanych i aluminiowych, ponieważ nie narusza ich delikatnego wykończenia. Dzięki SCALP RENOV’JANTE felgi odzyskują pierwotny połysk, a jednocześnie są chronione przed ponownym gromadzeniem się brudu.
MOTOR’NET to profesjonalny środek odtłuszczający przeznaczony do skutecznej pielęgnacji silników samochodowych. Preparat nie zawiera rozpuszczalników i działa jak szampon do silnika, ponieważ usuwa nagromadzony tłuszcz, olej oraz trudne zabrudzenia z bloków, komór silnika i zewnętrznych elementów. Dzięki głębokiemu działaniu pomaga również chronić powierzchnie przed korozją, co pozytywnie wpływa na trwałość jednostki napędowej. Gotowa do użycia formuła jest bezpieczna dla wrażliwych materiałów i nie powoduje uszkodzeń ani matowienia powierzchni.
NETTOYANT CARROSSERIE 22 to profesjonalny środek czyszczący i odtłuszczający do karoserii samochodowych. Skoncentrowany środek czyszczący został opracowany w celu ułatwienia czyszczenia i odtłuszczania pojazdów silnikowych. Dzięki silnym właściwościom antystatycznym, ten szampon do karoserii samochodowej zmniejsza gromadzenie się filmów drogowych, dzięki czemu idealnie nadaje się do myjni samochodowych. Oszczędza czas, ponieważ eliminuje statyczny film bez konieczności szorowania. Czyszczenie pojazdu jest szybkie i skuteczne
NETTOYANT CARROSSERIE 72 to profesjonalny, wysoko skoncentrowany szampon do myjni samochodowych, stworzony z myślą o skutecznym i szybkim myciu pojazdów. Dzięki formule odtłuszczającej produkt usuwa tłuszcze, pozostałości paliwa, kurz, owady oraz inne zanieczyszczenia osadzające się na karoserii.
Silne działanie antystatyczne pomaga usuwać film drogowy i ogranicza ponowne osadzanie się pyłu, co zapewnia długotrwały efekt czystości bez ryzyka uszkodzenia powierzchni czy sprzętu.
NETTOYANT CARROSSERIE 91 to profesjonalny środek myjąco-odtłuszczający przeznaczony do pielęgnacji karoserii samochodowych. Doskonale sprawdza się w automatycznych myjniach tunelowych, gdzie skutecznie usuwa film drogowy, zabrudzenia statyczne oraz wszelkie osady: kurz, resztki owadów, tłuszcze i inne zanieczyszczenia. Po umyciu produkt przywraca lakierowi naturalny połysk, widoczny natychmiast po zakończeniu cyklu.
NETTOYANT CARROSSERIE 92 to wysoko skoncentrowany preparat przeznaczony do mycia karoserii samochodowych i motocyklowych. Działa jednocześnie jak środek myjący i odtłuszczający, dzięki czemu skutecznie usuwa tłuszcze, ślady oleju, owady, kurz, sadzę oraz typowy osad drogowy. Doskonale sprawdza się w automatycznych myjniach tunelowych, a jego silne właściwości antystatyczne ograniczają ponowne osadzanie się brudu.
Dzięki wysokiej zawartości substancji aktywnych produkt zapewnia dokładne i bezpieczne czyszczenie, nie powodując uszkodzeń listew, chromów, elementów aluminiowych ani uszczelek.
SCALP NETTOYANT AUTO to skoncentrowany preparat czyszcząco-odtłuszczający przeznaczony do profesjonalnego mycia karoserii samochodowych. Tworzy gęstą, aktywną pianę, która szybko przywraca połysk powierzchniom lakierowanym. Produkt skutecznie usuwa osad drogowy oraz typowe zabrudzenia, takie jak tłuszcze, oleje, błoto, smary czy pozostałości po owadach. Doskonale radzi sobie nawet z mocno zabrudzonymi karoseriami.
SCALP AUTO-SCHNĄCY KONCENTRAT to wysoko skoncentrowany płyn do suszenia karoserii samochodowych. Ten profesjonalny produkt przyspiesza proces schnięcia pojazdu po myciu, zapewniając jednocześnie perfekcyjny efekt bez smug i osadów. Dzięki skoncentrowanej formule karoseria zyskuje gładkie i błyszczące wykończenie, a suszenie przebiega szybko i równomiernie. Produkt jest kompatybilny z każdą jakością wody i nie wymaga użycia dmuchawy, co sprawia, że idealnie nadaje się do myjni automatycznych.
SCALP AUTO-SÉCHANT to profesjonalny płyn do suszenia karoserii samochodowej, który stosuje się bezpośrednio po myciu i spłukaniu pojazdu. Preparat znacząco przyspiesza proces osuszania, a jednocześnie zapewnia efekt intensywnego połysku bez jakichkolwiek smug. Dzięki specjalnej formule tworzy antystatyczną warstwę ochronną, która ogranicza osadzanie się zanieczyszczeń i podnosi jakość wykończenia.
SUPRA CARROSSERIE to skoncentrowany szampon do mycia karoserii samochodowej, przeznaczony do szybkiego i dokładnego czyszczenia całego pojazdu. Produkt sprawdza się zarówno w portykach myjni automatycznych, jak i przy myciu ręcznym. Dzięki skutecznej formule usuwa film statyczny, ślady po owadach oraz zabrudzenia z oleju napędowego. Co ważne, działa na całej powierzchni lakieru i pozwala usunąć tłuste osady oraz brud drogowy bez pozostawiania smug.
SCALPEX NC 17 to żelowy środek do usuwania lakieru samochodowego, który nie zawiera chlorku metylenu i doskonale sprawdza się na powierzchniach pionowych. Jego gęsta konsystencja pozwala szybko rozpuścić warstwy lakieru oraz powłoki ochronne. Produkt idealnie wspiera renowację karoserii, ponieważ skutecznie działa zarówno na lakiery, jak i na różnego rodzaju bezbarwne powłoki.
SCALPIK NC 17 to wydajny płyn do usuwania lakieru samochodowego, opracowany specjalnie do prac renowacyjnych oraz do czyszczenia mocno zabrudzonych pistoletów lakierniczych. Dzięki silnej formule szybko rozpuszcza różne rodzaje lakierów i bezbarwnych powłok, co ułatwia ich całkowite usunięcie z karoserii. Produkt doskonale sprawdza się również podczas głębokiego czyszczenia narzędzi lakierniczych, które wymagają intensywnego odtłuszczenia.
SCALP BRAKE CLEANER to wyjątkowy środek czyszczący, stworzony z myślą o profesjonalnym czyszczeniu hamulców samochodowych. Produkt skutecznie usuwa wszelkie zanieczyszczenia, w tym smary, kurz, resztki asfaltu i inne trudne do usunięcia osady, zapewniając natychmiastowy efekt. Po jego zastosowaniu, układ hamulcowy działa lepiej i bezpieczniej, co przedłuża żywotność tarcz i klocków hamulcowych. Regularne stosowanie SCALP BRAKE CLEANER to gwarancja niezawodności i dłuższej trwałości systemu hamulcowego.
SCALP RENOV’JANTE ÉVOLUTION to profesjonalny, skoncentrowany środek czyszczący i odtłuszczający. Produkt skutecznie usuwa wszystkie zabrudzenia z felg, w tym pył z hamulców i osady drogowe. Nadaje się do wszystkich wykończeń, chroniąc chrom i aluminium, a jednocześnie przywracając felgom ich naturalny połysk. Jest to idealny produkt do szybkiej, bezpiecznej i profesjonalnej pielęgnacji felg.
SCALP RENOV’PNEU to długotrwały preparat do pielęgnacji opon i wszystkich rodzajów gumy. Nadaje im połysk i estetyczny wygląd, bez tłustego efektu. Ten profesjonalny produkt chroni i pielęgnuje opony pojazdów, nie uszkadzając przy tym gumy, felg ani karoserii. Dzięki formule bez rozpuszczalników, SCALP RENOV’PNEU utrzymuje naturalną elastyczność gumy, zapewniając kompleksową i długotrwałą ochronę.
Profesjonalna chemia samochodowa: jeden cykl, sześć obszarów
Obsługa pojazdu na stanowisku profesjonalnym to zawsze ten sam ciąg czynności, niezależnie od tego, czy mówimy o myjni bezdotykowej, warsztacie czy bazie flotowej. Najpierw schodzi to, co najtrudniejsze – felgi i układ hamulcowy. Potem karoseria: mycie wstępne, mycie właściwe, spłukanie i osuszanie. Na końcu detale: opony, wnętrze, kokpit.
Sześć kategorii tej gamy odpowiada dokładnie tym etapom. Preparaty dobrano tak, aby jeden dostawca pokrywał cały cykl – bez przezbrajania instalacji między etapami i bez godzenia produktów różnego pochodzenia na jednym pojeździe.
Typ stanowiska decyduje o doborze chemii
Tableau à reproduire dans la page :
| Rodzaj stanowiska | Co jest krytyczne | Kategorie w pierwszej kolejności |
| Myjnia bezdotykowa | chemia zastępuje pracę mechaniczną; liczy się czas kontaktu i piana | karoserie (piana aktywna, koncentraty), osuszanie |
| Myjnia portalowa ze szczotkami | bezpieczeństwo wyposażenia, żywotność szczotek | karoserie (szampony do portalu), osuszanie |
| Myjnia tunelowa | powtarzalny efekt końcowy przy dużej przepustowości | karoserie (mycie bez smug), osuszanie |
| Warsztat mechaniczny | odtłuszczanie, brak osadu na powierzchniach ciernych | hamulce, silniki i części |
| Serwis oponiarski | obsługa kompletu kół, usługi dodatkowe | felgi, opony, hamulce |
| Baza flotowa i wypożyczalnia | powtarzalność, koszt na pojazd, standard wizualny | karoserie, wnętrza, opony |
| Detailing i komis | wykończenie, wrażenie przy odbiorze pojazdu | wnętrza, opony, karoserie |
Stężenie robocze — gdzie naprawdę powstaje koszt
Cena litra preparatu mówi niewiele. Liczy się koszt na obsłużony pojazd, a ten zależy od stężenia roboczego, liczby przejść i tego, czy produkt wymaga spłukiwania.
W tej gamie zakresy rozcieńczeń są bardzo różne: od 0,7–1% przy koncentracie osuszającym, przez 2–10% przy koncentracie do karoserii, po 4–10% przy pianie aktywnej. Preparat droższy w kanistrze bywa więc tańszy na stanowisku.
Praktyczna zasada: zaczynaj od dolnej granicy zakresu i podnoś stężenie tylko wtedy, gdy efekt po spłukaniu nie jest zadowalający. Zbyt wysokie stężenie nie poprawia mycia proporcjonalnie, a koszt rośnie wprost.
Sezonowość w polskich warunkach
- Zima: sól drogowa, błoto pośniegowe i osady ropopochodne. Wyższe stężenia robocze, większy nacisk na mycie podwozia i partii przygruntowych, ryzyko zamarzania roztworu w instalacji.
- Wiosna: pyłki, osady po sezonie zimowym, pierwsza ocena stanu lakieru i felg po zimie.
- Lato: przypieczone owady na przodzie pojazdu, wysoka temperatura blachy skracająca dopuszczalny czas kontaktu preparatu, sezon motocyklowy.
- Jesień: liście, wilgoć, początek sezonu grzewczego i związany z nim wzrost zabrudzeń komunikacyjnych.
Preparat, który wyschnie na nagrzanym lakierze, zostawia zacieki niezależnie od swojej jakości. Latem pracuje się sekcjami i skraca czas kontaktu — to reguła ważniejsza od doboru samego produktu.
Pełny cykl obsługi pojazdu
- Felgi i koła — najbrudniejszy element, obsługiwany jako pierwszy, żeby zabrudzenia nie trafiły na umytą karoserię.
- Układ hamulcowy — przy pracach serwisowych, gdy koło jest już zdjęte.
- Mycie wstępne karoserii — piana aktywna lub koncentrat, zdjęcie grubej warstwy brudu.
- Mycie właściwe — szampon dobrany do typu stanowiska.
- Spłukanie — etap, od którego zależy skuteczność osuszania.
- Osuszanie — preparat nabłyszczający lub osuszający.
- Opony i elementy gumowe.
- Wnętrze: odkurzanie, pranie tkanin, pielęgnacja plastików.
Najczęściej zadawane pytania
Czy jeden dostawca wystarczy na całe stanowisko?
Gama obejmuje sześć obszarów obsługi pojazdu, od felg po wnętrze. Jeden dostawca upraszcza zaopatrzenie, szkolenie obsługi i dokumentację, a przede wszystkim eliminuje ryzyko niezgodności między preparatami stosowanymi kolejno na tym samym pojeździe.
Od czego zacząć przy zmianie chemii na stanowisku?
Od jednego etapu, nie od całego cyklu. Najczęściej od mycia właściwego albo od osuszania, bo tam efekt jest najszybciej widoczny. Stężenie robocze ustala się na próbie, na kilku pojazdach, i dopiero potem wprowadza do procedury.
Czy dokumentacja jest dostępna po polsku?
Karty techniczne i karty charakterystyki udostępniamy w wersji polskiej. Przy stanowiskach obsługiwanych przez zespół warto mieć je wydrukowane na miejscu, a nie wyłącznie w wersji elektronicznej.
Czy oferujecie warunki dla sieci myjni i baz flotowych?
Tak. Przy większej liczbie stanowisk ustalamy pojemności opakowań, stężenia robocze i harmonogram dostaw indywidualnie. Napisz do nas, podając liczbę stanowisk i szacunkowy ruch dzienny.
Gdzie kupić nasze produkty?
Nasze produkty są dostępne w ponad 7000 punktach sprzedaży we Francji i na całym świecie, za pośrednictwem profesjonalnych sieci dystrybucji farb, materiałów budowlanych oraz artykułów metalowych, przeznaczonych dla przemysłu i profesjonalistów.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje lub pomoc w znalezieniu najbliższego punktu sprzedaży.
