EN
FR
ES
DE
NL
PT
ITOdtłuszczanie, mycie i osuszanie karoserii
Chemia do myjni samochodowych
Chemia do myjni samochodowych z tej kategorii obsługuje pełny cykl pracy na stanowisku: mycie wstępne, mycie właściwe i osuszanie. Preparaty dobrano tak, aby jeden dostawca pokrywał cały proces, bez przezbrajania instalacji między etapami.
Gama uwzględnia różnice między typami stanowisk. Inaczej pracuje szampon w myjni bezdotykowej, gdzie chemia zastępuje szczotkę, inaczej w portalu ze szczotkami, gdzie liczy się bezpieczeństwo wyposażenia, a jeszcze inaczej w tunelu o dużej przepustowości, gdzie decyduje brak smug na lakierze.
Znajdziesz tu również piany aktywne, koncentraty o szerokim zakresie rozcieńczenia, płyny osuszające oraz zmywacze do lakieru samochodowego. Pod listą podpowiadamy, jak dobrać preparat do typu myjni i jak ustawić stężenie robocze.
NETTOYANT CARROSSERIE 22 to profesjonalny środek czyszczący i odtłuszczający do karoserii samochodowych. Skoncentrowany środek czyszczący został opracowany w celu ułatwienia czyszczenia i odtłuszczania pojazdów silnikowych. Dzięki silnym właściwościom antystatycznym, ten szampon do karoserii samochodowej zmniejsza gromadzenie się filmów drogowych, dzięki czemu idealnie nadaje się do myjni samochodowych. Oszczędza czas, ponieważ eliminuje statyczny film bez konieczności szorowania. Czyszczenie pojazdu jest szybkie i skuteczne
NETTOYANT CARROSSERIE 72 to profesjonalny, wysoko skoncentrowany szampon do myjni samochodowych, stworzony z myślą o skutecznym i szybkim myciu pojazdów. Dzięki formule odtłuszczającej produkt usuwa tłuszcze, pozostałości paliwa, kurz, owady oraz inne zanieczyszczenia osadzające się na karoserii.
Silne działanie antystatyczne pomaga usuwać film drogowy i ogranicza ponowne osadzanie się pyłu, co zapewnia długotrwały efekt czystości bez ryzyka uszkodzenia powierzchni czy sprzętu.
NETTOYANT CARROSSERIE 91 to profesjonalny środek myjąco-odtłuszczający przeznaczony do pielęgnacji karoserii samochodowych. Doskonale sprawdza się w automatycznych myjniach tunelowych, gdzie skutecznie usuwa film drogowy, zabrudzenia statyczne oraz wszelkie osady: kurz, resztki owadów, tłuszcze i inne zanieczyszczenia. Po umyciu produkt przywraca lakierowi naturalny połysk, widoczny natychmiast po zakończeniu cyklu.
NETTOYANT CARROSSERIE 92 to wysoko skoncentrowany preparat przeznaczony do mycia karoserii samochodowych i motocyklowych. Działa jednocześnie jak środek myjący i odtłuszczający, dzięki czemu skutecznie usuwa tłuszcze, ślady oleju, owady, kurz, sadzę oraz typowy osad drogowy. Doskonale sprawdza się w automatycznych myjniach tunelowych, a jego silne właściwości antystatyczne ograniczają ponowne osadzanie się brudu.
Dzięki wysokiej zawartości substancji aktywnych produkt zapewnia dokładne i bezpieczne czyszczenie, nie powodując uszkodzeń listew, chromów, elementów aluminiowych ani uszczelek.
SCALP NETTOYANT AUTO to skoncentrowany preparat czyszcząco-odtłuszczający przeznaczony do profesjonalnego mycia karoserii samochodowych. Tworzy gęstą, aktywną pianę, która szybko przywraca połysk powierzchniom lakierowanym. Produkt skutecznie usuwa osad drogowy oraz typowe zabrudzenia, takie jak tłuszcze, oleje, błoto, smary czy pozostałości po owadach. Doskonale radzi sobie nawet z mocno zabrudzonymi karoseriami.
SCALP AUTO-SCHNĄCY KONCENTRAT to wysoko skoncentrowany płyn do suszenia karoserii samochodowych. Ten profesjonalny produkt przyspiesza proces schnięcia pojazdu po myciu, zapewniając jednocześnie perfekcyjny efekt bez smug i osadów. Dzięki skoncentrowanej formule karoseria zyskuje gładkie i błyszczące wykończenie, a suszenie przebiega szybko i równomiernie. Produkt jest kompatybilny z każdą jakością wody i nie wymaga użycia dmuchawy, co sprawia, że idealnie nadaje się do myjni automatycznych.
SCALP AUTO-SÉCHANT to profesjonalny płyn do suszenia karoserii samochodowej, który stosuje się bezpośrednio po myciu i spłukaniu pojazdu. Preparat znacząco przyspiesza proces osuszania, a jednocześnie zapewnia efekt intensywnego połysku bez jakichkolwiek smug. Dzięki specjalnej formule tworzy antystatyczną warstwę ochronną, która ogranicza osadzanie się zanieczyszczeń i podnosi jakość wykończenia.
SUPRA CARROSSERIE to skoncentrowany szampon do mycia karoserii samochodowej, przeznaczony do szybkiego i dokładnego czyszczenia całego pojazdu. Produkt sprawdza się zarówno w portykach myjni automatycznych, jak i przy myciu ręcznym. Dzięki skutecznej formule usuwa film statyczny, ślady po owadach oraz zabrudzenia z oleju napędowego. Co ważne, działa na całej powierzchni lakieru i pozwala usunąć tłuste osady oraz brud drogowy bez pozostawiania smug.
SCALPEX NC 17 to żelowy środek do usuwania lakieru samochodowego, który nie zawiera chlorku metylenu i doskonale sprawdza się na powierzchniach pionowych. Jego gęsta konsystencja pozwala szybko rozpuścić warstwy lakieru oraz powłoki ochronne. Produkt idealnie wspiera renowację karoserii, ponieważ skutecznie działa zarówno na lakiery, jak i na różnego rodzaju bezbarwne powłoki.
SCALPIK NC 17 to wydajny płyn do usuwania lakieru samochodowego, opracowany specjalnie do prac renowacyjnych oraz do czyszczenia mocno zabrudzonych pistoletów lakierniczych. Dzięki silnej formule szybko rozpuszcza różne rodzaje lakierów i bezbarwnych powłok, co ułatwia ich całkowite usunięcie z karoserii. Produkt doskonale sprawdza się również podczas głębokiego czyszczenia narzędzi lakierniczych, które wymagają intensywnego odtłuszczenia.
Chemia do myjni samochodowych: trzy etapy jednego cyklu
Kategoria obejmuje cały przebieg pracy na karoserii: mycie wstępne, mycie właściwe i osuszanie. To rozróżnienie jest istotne, bo każdy etap stawia preparatowi inne wymagania.
Na etapie mycia wstępnego liczy się zdolność pienienia i czas utrzymania na powierzchniach pionowych. Na etapie mycia właściwego – siła odtłuszczania i bezpieczeństwo dla lakieru oraz wyposażenia. Na etapie osuszania – zdolność zrywania napięcia powierzchniowego wody.
Dobór szamponu do typu myjni
Tableau à reproduire dans la page :
| Typ stanowiska | Co jest krytyczne | Referencja |
| Myjnia bezdotykowa | działanie antystatyczne, skuteczność w twardej wodzie, mycie bez szorowania | NETTOYANT CARROSSERIE 22 |
| Myjnia portalowa ze szczotkami | nieszkodliwość dla wyposażenia, w tym dla szczotek | NETTOYANT CARROSSERIE 72 |
| Myjnia tunelowa | ograniczenie welonu i białych zacieków na lakierze | NETTOYANT CARROSSERIE 91 |
| Stanowisko obsługujące auta i motocykle | bezpieczeństwo dla chromu, aluminium i uszczelek | NETTOYANT CARROSSERIE 92 |
| Mycie wstępne, myjnia samoobsługowa | wysoka zdolność pienienia, rozcieńczenie 4–10% | SCALP NETTOYANT AUTO |
| Praca całoroczna, jeden koncentrat na sezon | szeroki zakres rozcieńczenia 2–10%, odporność na mróz | SUPRA CARROSSERIE |
Cztery oznaczenia liczbowe — 22, 72, 91, 92 — są nieczytelne dla kupującego bez tej tabeli. To najważniejszy powód, dla którego ten tekst powinien znaleźć się pod siatką produktów.
Twarda woda i osad wapienny
W dużej części Polski woda wodociągowa ma wysoką twardość. Na stanowisku myjni oznacza to trzy skutki: gorsze pienienie chemii, kamień na dyszach i rampach oraz białe zacieki na lakierze po wyschnięciu.
NETTOYANT CARROSSERIE 22 jest formułowany pod kątem zachowania rozpuszczalności i skuteczności w wodzie twardej. Przekłada się to bezpośrednio na zużycie preparatu na pojazd i na częstotliwość serwisowania instalacji – pozycję kosztową, której nie widać w cenniku chemii.
Osuszanie — etap, po którym klient ocenia całą myjnię
Klient nie ocenia stanowiska po przebiegu mycia. Ocenia je po tym, jak wygląda auto na parkingu kilkanaście minut później. Krople i białe kropki na masce po wyschnięciu przekreślają cały wcześniejszy etap.
SCALP AUTO-SÉCHANT stosuje się w rozcieńczeniu 4–6% i pozostawia na lakierze film antystatyczny, ograniczający osadzanie kurzu w kolejnych dniach. SCALP AUTO-SÉCHANT CONCENTRÉ pracuje w rozcieńczeniu 0,7–1%, co przy dużej przepustowości stanowiska przekłada się na wyraźnie niższy koszt jednostkowy.
Oba preparaty działają bez dmuchawy i wymagają karoserii umytej oraz dokładnie spłukanej.
Najczęstszy błąd na stanowisku: aplikacja preparatu osuszającego na nadwozie, z którego nie spłukano do końca szamponu. Pozostałości środka myjącego reagują z nabłyszczaczem i tworzą właśnie te smugi, których miał on unikać. Etap spłukiwania jest tu ważniejszy niż sam preparat.
Zmywacze do lakieru w gamie karoseryjnej
SCALPEX NC 17 i SCALPIK NC 17 to preparaty o innym przeznaczeniu niż reszta kategorii — służą do usuwania powłok lakierniczych z karoserii, a nie do mycia.
SCALPEX NC 17 ma konsystencję żelową, utrzymuje się na powierzchniach pionowych i jest formułowany bez chlorku metylenu. SCALPIK NC 17 jest płynny, co pozwala pracować metodą zanurzeniową i przez rozlewanie — również przy gruntownym myciu pistoletów lakierniczych.
To rozwiązania dla lakierni i warsztatów blacharsko-lakierniczych. Praca z nimi wymaga środków ochrony indywidualnej, wentylacji i zagospodarowania pozostałości jako odpadu.
Zasady wspólne dla całej kategorii
- Nie dopuszczaj do wyschnięcia preparatu na karoserii — to źródło zacieków niezależne od jakości produktu.
- Pracuj sekcjami przy dużych powierzchniach i przy wysokiej temperaturze otoczenia.
- Spłukuj obficie, wodą pod wysokim ciśnieniem.
- Zaczynaj od dolnej granicy zakresu rozcieńczenia i podnoś stężenie tylko w razie potrzeby.
- Zimą nie pozostawiaj roztworu roboczego w instalacji na noc przy ujemnej temperaturze.
Najczęściej zadawane pytania
Który szampon wybrać przy myjni bezdotykowej?
NETTOYANT CARROSSERIE 22 przy myciu właściwym, ze względu na działanie antystatyczne i skuteczność w twardej wodzie, oraz SCALP NETTOYANT AUTO przy myciu wstępnym, ze względu na wysoką zdolność pienienia.
Czy szampon może uszkodzić szczotki portalu?
NETTOYANT CARROSSERIE 72 jest opisywany jako nieszkodliwy zarówno dla karoserii, jak i dla wyposażenia myjni, w tym dla szczotek. To istotna pozycja kosztowa — wymiana kompletu szczotek bywa droższa niż roczne zużycie chemii na stanowisku.
Skąd biorą się białe zacieki mimo dobrego szamponu?
Z trzech przyczyn jednocześnie: niedokładnego spłukania, wysokiej temperatury blachy w momencie aplikacji oraz twardości wody zasilającej. Chemia jest tylko jednym z tych trzech czynników.
Jaki koncentrat na cały rok?
SUPRA CARROSSERIE ma najszerszy zakres rozcieńczenia w gamie — od 2 do 10% — i jest opisywany jako odporny na mróz. Przy myjniach samoobsługowych i kontenerowych bez ogrzewanego zaplecza to argument decydujący.
Gdzie kupić nasze produkty?
Nasze produkty są dostępne w ponad 7000 punktach sprzedaży we Francji i na całym świecie, za pośrednictwem profesjonalnych sieci dystrybucji farb, materiałów budowlanych oraz artykułów metalowych, przeznaczonych dla przemysłu i profesjonalistów.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje lub pomoc w znalezieniu najbliższego punktu sprzedaży.
