DEGRIP’EXPRESS – odrdzewiacz w sprayu 5 w 1
Odrdzewiacz w sprayu do zamków, zawiasów i okuć
Jako odrdzewiacz w sprayu, DEGRIP’EXPRESS łączy pięć funkcji w jednej puszce. Odblokowuje zapieczone połączenia, smaruje ruchome części, odtłuszcza, emulguje zastarzałe osady i wypiera wilgoć. Pozostawia warstwę chroniącą przed korozją. Jeden preparat zastępuje więc odrdzewiacz, olej maszynowy i preparat wypierający wodę.
Moment stosowania jest w polskich warunkach powtarzalny: pierwsze cieplejsze dni po zimie. Sól drogowa, wilgoć i mróz robią swoje przez cztery miesiące. Wiosną nie domyka się zamek w bramie wjazdowej, zawias skrzypi, a mechanizm rolety zewnętrznej stawia opór. Śruby i nakrętki na zewnątrz pokrywa rdzawy nalot. To typowa lista zgłoszeń serwisu technicznego i administracji budynku w marcu.
Dyfuzor o podwójnej pozycji decyduje o tym, jak preparat pracuje. Rurka rozłożona daje strumień punktowy. Można nim trafić w zawias, zamek albo prowadnicę rolety. Bez zabrudzenia okuć i lakieru. Rurka złożona daje szeroki rozpylony strumień. Pozwala obrabiać całą bramę, kratę lub konstrukcję stalową. Odrdzewiacz w sprayu współpracuje z metalem, tworzywami sztucznymi, gumą i powierzchniami lakierowanymi. Formuła nie przyciąga kurzu, więc obrobiony mechanizm nie zbiera piasku.
- Pięć funkcji w jednym aerozolu: odrdzewianie, smarowanie, odtłuszczanie, emulgowanie osadów i wypieranie wilgoci.
- Ochrona antykorozyjna: bariera przed wodą i wilgocią po odparowaniu.
- Dyfuzor o podwójnej pozycji — aplikacja punktowa lub szerokie natryskiwanie.
- Formuła, która nie przyciąga kurzu, więc mechanizm nie zbiera piasku i pyłu.
- Uniwersalność: metal, tworzywa sztuczne, guma, powierzchnie lakierowane.
- Zastosowanie w budownictwie i utrzymaniu obiektów: zamki, zawiasy, okucia okienne, mechanizmy rolet, prowadnice bram, śruby i nakrętki.
- Sprawdza się przy instalacjach elektrycznych narażonych na wilgoć.
- Wstrząsnąć puszkę przed użyciem.
- Dobrać tryb aplikacji: dyfuzor złożony — szerokie pokrycie powierzchni; dyfuzor rozłożony — natrysk punktowy.
- Spryskać element wymagający odblokowania, nasmarowania lub oczyszczenia.
- Przy silnej korozji odczekać kilka sekund i powtórzyć aplikację.
Preparat trzymać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier i otwartego ognia. Nie przechowywać w temperaturze powyżej 50°C. Przed pracą na elemencie lakierowanym, na uszczelce lub na tworzywie o nieznanym składzie wykonać próbę na niewielkim, mało widocznym fragmencie.
| Funkcja | Zastosowanie |
| Odrdzewianie | śruby, wkręty, nakrętki i mechanizmy zablokowane przez rdzę i korozję |
| Smarowanie | zawiasy, zamki, szyny, prowadnice, części ruchome |
| Odtłuszczanie | usuwanie smarów, olejów i pozostałości metalicznych |
| Emulgowanie | rozpuszczanie i rozpraszanie zastarzałych osadów |
| Ochrona antykorozyjna | bariera przed wilgocią, wodą i utlenianiem |
| Parametr | Wartość |
| Postać | aerozol, gotowy do użycia |
| Dyfuzor | dwupozycyjny: natrysk szeroki lub punktowy |
| Podłoża | metal, tworzywa sztuczne, guma, powierzchnie lakierowane |
| Zastosowania | mechanizmy, narzędzia, zamki, elementy metalowe, instalacje elektryczne narażone na wilgoć |
| Działanie | odrdzewianie, smarowanie, odtłuszczanie, emulgowanie, wypieranie wilgoci |
| Powtórzenie aplikacji | przy silnej korozji, po kilku sekundach |
| Trzymać z dala od | źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier i otwartego ognia |
| Temperatura przechowywania | nie przechowywać powyżej 50°C |
Czym różni się odrdzewiacz w sprayu od oleju maszynowego?
Olej smaruje, ale nie penetruje połączenia zablokowanego przez rdzę i nie wypiera wody. DEGRIP’EXPRESS łączy pięć działań: odblokowuje, smaruje, odtłuszcza, emulguje osady i pozostawia warstwę chroniącą przed korozją. Dlatego na wiosennym przeglądzie zastępuje kilka produktów.
Czy preparat nadaje się do bram i rolet zewnętrznych?
Tak. Zamki i zawiasy bram, prowadnice rolet zewnętrznych, okucia okienne oraz zardzewiałe śruby i nakrętki obrabia się tym samym preparatem. Dyfuzorem rozłożonym trafia się punktowo w zawias, dyfuzorem złożonym pokrywa się całą bramę lub kratę.
Czy można stosować go na tworzywach sztucznych i gumie?
Producent podaje zgodność z metalem, tworzywami sztucznymi, gumą i powierzchniami lakierowanymi. Przy elementach lakierowanych, uszczelkach i tworzywach o nieznanym składzie zaleca się próbę na małym, mało widocznym fragmencie.
Jak postępować z pojemnikiem?
Preparat trzyma się z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier i otwartego ognia. Nie przechowuje się go w temperaturze powyżej 50°C, czyli nie zostawia się puszki w nagrzanym samochodzie ani na parapecie od południa.
*Wartości wydajności mają charakter wyłącznie orientacyjny. Dane te pozwalają oszacować koszty budowy. Nie mają one charakteru umownego; jedynie testy pozwalają dokładnie określić ilości produktu, które należy zastosować w zależności od różnych podłoży, które mają być poddane obróbce.
Produkty, które mogą Cię zainteresować
NET ENZYME EKO’R – enzymatyczny preparat do czyszczenia elewacji
SCALPEX® NW NG – żel do usuwania farby z drewna i metalu
Do pracy na powierzchniach pionowych bez demontażu elementu służy SCALPEX® NW NG, żel do usuwania farby z drewna i metalu. Ten żel do usuwania farby jest gęsty i utrzymuje się na drzwiach, schodach, balustradzie i ościeżnicy. Powłoka mięknie dokładnie tam, gdzie nałożono preparat. Preparat usuwa farby, lakiery i bejce z drewna i stolarki, żelaza, cynku, betonu, kamienia oraz podłoży mineralnych. Nie wymaga spłukiwania, dlatego sprawdza się wewnątrz użytkowanych budynków: w mieszkaniach, na klatkach schodowych i w biurach. Tam nie da się doprowadzić wody ani wynosić elementów do kąpieli. Żelowy zmywacz do farb do drewna i metalu jest wyborem do stolarki, której nie da się zdjąć. Chodzi tu o skrzydła drzwiowe w ościeżnicy, biegi schodowe, tralki i poręcze. Do zanurzania elementów i trudno dostępnych zakamarków służy wersja płynna, SCALPIK® DECAP'SEC NW NG.
NETTOYANT CARROSSERIE 22
SCALP BRAKE CLEANER – profesjonalny zmywacz do hamulców
RÉNOVATEUR TABLEAU DE BORD – profesjonalny środek do czyszczenia kokpitu i plastików
RÉNOVATEUR TABLEAU DE BORD to środek do czyszczenia kokpitu. Służy też do renowacji desek rozdzielczych i innych elementów z tworzyw sztucznych w kabinie pojazdu. Łączy trzy funkcje. Usuwa zabrudzenia i kurz. Przywraca głębię koloru wyblakłym plastikom. Pozostawia też warstwę ochronną o przedłużonym działaniu. W odróżnieniu od typowych sprayów do kokpitu nie nabłyszcza na siłę. Wykończenie dobierasz do oczekiwań klienta. Wersja matowa daje fabryczny, dyskretny wygląd. Satynowa daje lekki, naturalny połysk. Błyszcząca daje wyraźny efekt „jak nowe". W każdej wersji powierzchnia pozostaje nietłusta. Dlatego kierownica i dźwignia zmiany biegów nie ślizgają się w dłoniach. Szyby nie parują od oparów silikonu.
Formuła na bazie wodnej ma neutralne pH 7. Dzięki temu preparat jest bezpieczny dla tworzyw sztucznych, winylu, skaju i imitacji skóry. Te materiały źle reagują na agresywne rozpuszczalniki. Produkt nie boi się mrozu. Możesz go więc przechowywać i transportować zimą bez utraty właściwości, jeśli składujesz go w pomieszczeniu. RÉNOVATEUR TABLEAU DE BORD powstał z myślą o pracy ciągłej. Opakowania od kanistra 5 l po kontener 1000 l pozwalają myjniom, studiom detailingu, komisom, wypożyczalniom i flotom dobrać ilość do liczby obsługiwanych aut. Uzupełnia środek do prania tapicerki samochodowej NETTOYANT HABITACLE AUTO. Pierwszy czyści tekstylia, drugi kokpit i plastiki. Ten środek do czyszczenia kokpitu sprawdza się więc zarówno w małym studiu, jak i w dużej flocie.
To może Cię zainteresować
Gdzie kupić nasze produkty ?
Nasze produkty są dostępne w ponad 2000 punktach sprzedaży, za pośrednictwem profesjonalnych sieci dystrybucji farb, materiałów i artykułów metalowych dla przemysłu.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji :
IT