EN
FR
ES
DE
NL
PT
IT
NETTOYANT CARROSSERIE 91 -Chemia do myjni samochodowej do twardej wody
Chemia do myjni samochodowej do twardej wody
NETTOYANT CARROSSERIE 91 to profesjonalna chemia do myjni samochodowej do twardej wody. To skoncentrowany detergent w proszku, który myje i odtłuszcza karoserię w myjniach portalowych i tunelowych. Wsyp go do dozownika szamponu. Pompa dozująca podaje go w stężeniu od 0,2 do 0,5 %. Twarda woda osłabia zwykłe szampony i zostawia smugi oraz naloty. Dlatego ten proszek sprawdza się tam, gdzie woda z sieci lub ze studni ma wysoką twardość. Przy zwykłej wodzie wybierz bliźniaczy NETTOYANT CARROSSERIE 92.
Roztwór roboczy zmywa film drogowy, resztki owadów, błoto i węglowodory. Po spłukaniu lakier odzyskuje połysk. Dzięki działaniu antystatycznemu kurz osiada wolniej. Preparat nie szkodzi chromowanym listwom, aluminium, uszczelkom ani szczotkom. Ta chemia do myjni samochodowej służy sieciom myjni automatycznych, stacjom paliw, dealerom i flotom. Worek 25 kg zastępuje wiele kanistrów szamponu w płynie.
- Formuła przystosowana do twardej wody – skuteczne mycie także przy wysokiej twardości wody w sieci.
- Skoncentrowany detergent w proszku – jeden worek 25 kg zamiast wielu kanistrów.
- Łatwo rozpuszczalna, sypka postać – szybkie przygotowanie roztworu i podawanie pompą dozującą.
- Niskie dozowanie 0,2–0,5 % – stężenie dobierasz do stopnia zabrudzenia pojazdów.
- Mycie i odtłuszczanie w jednym cyklu – usuwa film drogowy, owady, błoto i zabrudzenia ropopochodne.
- Działanie antystatyczne – ogranicza ponowne osadzanie się kurzu i drobnych zanieczyszczeń.
- Bezpieczny dla karoserii i sprzętu – nie uszkadza lakieru, chromów, aluminium, uszczelek ani szczotek myjni.
- Przyjemny, perfumowany zapach i produkt niepalny – prosta logistyka i magazynowanie.
- Przygotuj roztwór: rozpuść proszek w wodzie do stężenia od 0,2 do 0,5 %, zależnie od stopnia zabrudzenia pojazdów. Zacznij od niższego stężenia i zwiększ je dopiero wtedy, gdy wynik mycia tego wymaga.
- Napełnij dozownik: umieść produkt w dozowniku na szampon w myjni. Pompa dozująca poda roztwór do ramp natryskowych.
- Uruchom program mycia: dysze ramp rozpylą roztwór na cały pojazd. Pozostaw preparat do działania na około 3 minuty.
- Nie dopuść do wyschnięcia: produkt nie może zaschnąć na karoserii – szczególnie latem i na nagrzanym lakierze.
- Spłucz obficie: zakończ cykl dokładnym spłukaniem wodą pod wysokim ciśnieniem.
- Umyj narzędzia: dozownik, pompę i inne narzędzia wypłucz wodą natychmiast po użyciu.
Przed pierwszym użyciem w nowej myjni wykonaj próbę na niewielkiej powierzchni i sprawdź ustawienia pompy dozującej. Nie nakładaj roztworu na bardzo nagrzaną karoserię ani na pojazd, który stał na słońcu, nie pozwól preparatowi wyschnąć na lakierze i nie przekraczaj stężenia 0,5 % – wyższe dawki nie poprawiają wyniku, a zwiększają zużycie. Formuła jest przystosowana do twardej wody: jeśli Twoja myjnia pracuje na wodzie zwykłej lub zmiękczonej, wybierz NETTOYANT CARROSSERIE 92.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Postać | skoncentrowany detergent w proszku, sypki, łatwo rozpuszczalny, o wysokiej zawartości fosforanów |
| Czas działania | około 3 minuty, bez dopuszczenia do wyschnięcia |
| Spłukiwanie | obowiązkowe, obficie wodą pod wysokim ciśnieniem |
| Podłoża | karoserie samochodów osobowych i dostawczych: lakier, chromowane listwy, aluminium, uszczelki; bezpieczny dla szczotek myjni |
| Efekt | lakier, chromowane listwy, elementy aluminiowe, uszczelki i szczotki myjni nienaruszone; brak nalotów na lakierze przy twardej wodzie |
| Zastosowania | mycie karoserii w myjniach z portalem lub tunelem z pompą dozującą, przy twardej wodzie |
| Próba wstępna | w razie wątpliwości dobór produktu do analizy wody konsultować z działem technicznym |
| Odbiorcy | sieci myjni, myjnie przy stacjach paliw, myjnie dealerskie, stanowiska mycia we flotach samochodów osobowych i dostawczych |
| Organizacja | roztwór wodny 0,2–0,5 %, zależnie od stopnia zabrudzenia; podawany pompą dozującą; powtarzalny wynik przy dużej liczbie cykli dziennie |
Jaka chemia do myjni samochodowej sprawdzi się przy twardej wodzie?
NETTOYANT CARROSSERIE 91 został opracowany z myślą o myjniach pracujących na twardej wodzie. Jego formuła nie traci skuteczności przy wysokiej twardości wody w sieci. Do wody zwykłej polecamy NETTOYANT CARROSSERIE 92.
Czy NETTOYANT CARROSSERIE 91 to proszek, czy płyn?
To sypki, skoncentrowany detergent w proszku w worku 25 kg. Przed użyciem rozpuszczasz go w wodzie do stężenia 0,2–0,5 % i podajesz pompą dozującą, tak jak klasyczny szampon do myjni.
Dlaczego proszek zamiast szamponu w płynie?
Worek 25 kg zajmuje mniej miejsca niż odpowiadająca mu ilość płynu, a dozowanie w zakresie 0,2–0,5 % daje dużą liczbę cykli z jednego opakowania. Formuła jest przy tym przystosowana do twardej wody.
Czy jest bezpieczny dla szczotek i lakieru?
Tak. Preparat nie uszkadza karoserii, chromowanych listew, elementów aluminiowych, uszczelek ani wyposażenia myjni, w tym szczotek. Warunek: nie dopuszczaj do zaschnięcia roztworu na lakierze.
Ile produktu zużywa się na jeden samochód?
Karta techniczna podaje orientacyjnie 1–2 l produktu na pojazd. Rzeczywiste zużycie zależy od stężenia, programu mycia i stopnia zabrudzenia – dokładną wartość określa próba w Twojej myjni.
Czy można go stosować w myjni ręcznej lub bezdotykowej?
Produkt jest przeznaczony do myjni portalowych i tunelowych z pompą dozującą. Do mycia ręcznego i innych systemów skontaktuj się z naszym działem technicznym, który wskaże właściwy produkt z gamy SCALP.
*Wartości wydajności mają charakter wyłącznie orientacyjny. Dane te pozwalają oszacować koszty budowy. Nie mają one charakteru umownego; jedynie testy pozwalają dokładnie określić ilości produktu, które należy zastosować w zależności od różnych podłoży, które mają być poddane obróbce.
Produkty, które mogą Cię zainteresować
NETTOYANT CARROSSERIE 22 – antystatyczny szampon samochodowy do twardej wody
NETTOYANT CARROSSERIE 22 to antystatyczny szampon samochodowy do twardej wody w postaci skoncentrowanego proszku. Opracowaliśmy go dla myjni portalowych i automatycznych. Łatwo rozpuszczalna formuła działa skutecznie nawet przy dużej zawartości wapnia i magnezu. Pompa dozująca podaje gotowy roztwór na rampy natryskowe portalu. Silny efekt antystatyczny to największa zaleta produktu. Lakier nie przyciąga kurzu, więc film drogowy odkłada się wolniej. Pojazd dłużej wygląda na czysty, a kolejne mycie trwa krócej.
Preparat myje i odtłuszcza w jednym cyklu, bez szorowania. Usuwa owady, błoto, smary, czarne smugi i ślady paliwa. Nie niszczy lakieru, chromu, aluminium ani uszczelek. Roztwór roboczy ma stężenie zaledwie 0,2–0,5 %, więc worek 25 kg wystarcza na wiele cykli. Ten szampon samochodowy do twardej wody sprawdza się w myjniach portalowych, na stacjach paliw i w bazach transportowych.
NETTOYANT CARROSSERIE 92 – chemia do mycia motocykli i samochodów w proszku
SCALPEX NC 17 – żel do usuwania lakieru samochodowego bez chlorku metylenu
SCALPEX NC 17 to profesjonalny żel do usuwania lakieru, który nie zawiera chlorku metylenu. Należy do gamy zmywaczy SCALPEX francuskiego producenta SCALP. To wersja żelowa tej receptury. Gęsta konsystencja odróżnia go od zmywaczy w płynie. Warstwa żelu trzyma się drzwi, błotników, słupków i boków kabiny. Zwykły zmywacz ścieka z nich po kilku sekundach. Dzięki temu nie musisz demontować elementów ani układać ich na płasko. Żel nie spływa i nie tworzy zacieków. Co więcej, nie nakładasz go kilka razy, więc zużywasz mniej preparatu i pracujesz krócej.
Produkt zmiękcza i rozpuszcza lakiery samochodowe, lakiery bezbarwne i starsze powłoki. Następnie zeskrob lub zeszczotkuj pozostałości. Karoseria nadaje się wtedy do ponownego malowania. Żel jest gotowy do użycia. Nakładaj go rozpylaczem lub szmatką, a narzędzia myj wodą. Ten żel do usuwania lakieru służy lakierniom, warsztatom blacharsko-lakierniczym, firmom renowacji pojazdów zabytkowych oraz serwisom flot i zajezdniom.
SCALP BRAKE CLEANER – profesjonalny zmywacz do hamulców
RÉNOVATEUR TABLEAU DE BORD – profesjonalny środek do czyszczenia kokpitu i plastików
RÉNOVATEUR TABLEAU DE BORD to profesjonalny środek do czyszczenia kokpitu. W jednym kroku czyści, odnawia i zabezpiecza plastiki wewnętrzne, winyl, skaj i imitację skóry. Usuwa zabrudzenia i kurz. Ponadto przywraca głębię koloru wyblakłym plastikom. Co więcej, pozostawia warstwę ochronną o przedłużonym działaniu. Produkt jest gotowy do użycia i działa natychmiast. Wystarczy nałożyć go gąbką lub szmatką, a deska rozdzielcza odzyskuje kolor i równomierne wykończenie.
W odróżnieniu od typowych sprayów do kokpitu i tłustych preparatów typu interior dressing ten środek do czyszczenia kokpitu nie nabłyszcza na siłę. Dzięki temu dobierasz wykończenie do oczekiwań klienta. Wersja matowa daje fabryczny, dyskretny wygląd. Z kolei satynowa nadaje lekki, naturalny połysk. Natomiast błyszcząca daje wyraźny efekt „jak nowe“. Niezależnie od wersji powierzchnia pozostaje sucha w dotyku i nietłusta. Dlatego kierownica i dźwignia zmiany biegów nie ślizgają się w dłoniach. Poza tym szyby nie parują od oparów silikonu. Formuła na bazie wodnej ma neutralne pH 7. Jest więc łagodna dla tworzyw sztucznych, winylu, skaju i imitacji skóry. Materiały te źle reagują na agresywne rozpuszczalniki, dlatego tak ważny jest łagodny środek do czyszczenia kokpitu. Ponadto produkt nie jest wrażliwy na mróz.
Ten środek do czyszczenia kokpitu i plastików wewnętrznych powstał z myślą o myjniach, studiach auto detailingu, komisach, wypożyczalniach i flotach. Sprawdzi się więc wszędzie tam, gdzie codziennie przygotowuje się wnętrza wielu pojazdów. Ponadto uzupełnia środek do prania tapicerki samochodowej NETTOYANT HABITACLE AUTO. Pierwszy czyści tekstylia, natomiast drugi – kokpit i plastiki.
To może Cię zainteresować
Gdzie kupić nasze produkty ?
Nasze produkty są dostępne w ponad 2000 punktach sprzedaży, za pośrednictwem profesjonalnych sieci dystrybucji farb, materiałów i artykułów metalowych dla przemysłu.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji :
