EN
FR
ES
DE
NL
PT
IT
DEGRIP’EXPRESS – odrdzewiacz w sprayu 5 w 1
Odrdzewiacz w sprayu do zamków, zawiasów i okuć
Jako odrdzewiacz w sprayu, DEGRIP’EXPRESS łączy pięć funkcji w jednej puszce. Odblokowuje zapieczone połączenia, smaruje ruchome części, odtłuszcza, emulguje zastarzałe osady i wypiera wilgoć. Pozostawia warstwę chroniącą przed korozją. Jeden preparat zastępuje więc odrdzewiacz, olej maszynowy i preparat wypierający wodę.
Moment stosowania jest w polskich warunkach powtarzalny: pierwsze cieplejsze dni po zimie. Sól drogowa, wilgoć i mróz robią swoje przez cztery miesiące. Wiosną nie domyka się zamek w bramie wjazdowej, zawias skrzypi, a mechanizm rolety zewnętrznej stawia opór. Śruby i nakrętki na zewnątrz pokrywa rdzawy nalot. To typowa lista zgłoszeń serwisu technicznego i administracji budynku w marcu.
Dyfuzor o podwójnej pozycji decyduje o tym, jak preparat pracuje. Rurka rozłożona daje strumień punktowy. Można nim trafić w zawias, zamek albo prowadnicę rolety. Bez zabrudzenia okuć i lakieru. Rurka złożona daje szeroki rozpylony strumień. Pozwala obrabiać całą bramę, kratę lub konstrukcję stalową. Odrdzewiacz w sprayu współpracuje z metalem, tworzywami sztucznymi, gumą i powierzchniami lakierowanymi. Formuła nie przyciąga kurzu, więc obrobiony mechanizm nie zbiera piasku.
- Pięć funkcji w jednym aerozolu: odrdzewianie, smarowanie, odtłuszczanie, emulgowanie osadów i wypieranie wilgoci.
- Ochrona antykorozyjna: bariera przed wodą i wilgocią po odparowaniu.
- Dyfuzor o podwójnej pozycji — aplikacja punktowa lub szerokie natryskiwanie.
- Formuła, która nie przyciąga kurzu, więc mechanizm nie zbiera piasku i pyłu.
- Uniwersalność: metal, tworzywa sztuczne, guma, powierzchnie lakierowane.
- Zastosowanie w budownictwie i utrzymaniu obiektów: zamki, zawiasy, okucia okienne, mechanizmy rolet, prowadnice bram, śruby i nakrętki.
- Sprawdza się przy instalacjach elektrycznych narażonych na wilgoć.
- Wstrząsnąć puszkę przed użyciem.
- Dobrać tryb aplikacji: dyfuzor złożony — szerokie pokrycie powierzchni; dyfuzor rozłożony — natrysk punktowy.
- Spryskać element wymagający odblokowania, nasmarowania lub oczyszczenia.
- Przy silnej korozji odczekać kilka sekund i powtórzyć aplikację.
Preparat trzymać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier i otwartego ognia. Nie przechowywać w temperaturze powyżej 50°C. Przed pracą na elemencie lakierowanym, na uszczelce lub na tworzywie o nieznanym składzie wykonać próbę na niewielkim, mało widocznym fragmencie.
| Funkcja | Zastosowanie |
| Odrdzewianie | śruby, wkręty, nakrętki i mechanizmy zablokowane przez rdzę i korozję |
| Smarowanie | zawiasy, zamki, szyny, prowadnice, części ruchome |
| Odtłuszczanie | usuwanie smarów, olejów i pozostałości metalicznych |
| Emulgowanie | rozpuszczanie i rozpraszanie zastarzałych osadów |
| Ochrona antykorozyjna | bariera przed wilgocią, wodą i utlenianiem |
| Parametr | Wartość |
| Postać | aerozol, gotowy do użycia |
| Dyfuzor | dwupozycyjny: natrysk szeroki lub punktowy |
| Podłoża | metal, tworzywa sztuczne, guma, powierzchnie lakierowane |
| Zastosowania | mechanizmy, narzędzia, zamki, elementy metalowe, instalacje elektryczne narażone na wilgoć |
| Działanie | odrdzewianie, smarowanie, odtłuszczanie, emulgowanie, wypieranie wilgoci |
| Powtórzenie aplikacji | przy silnej korozji, po kilku sekundach |
| Trzymać z dala od | źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier i otwartego ognia |
| Temperatura przechowywania | nie przechowywać powyżej 50°C |
Czym różni się odrdzewiacz w sprayu od oleju maszynowego?
Olej smaruje, ale nie penetruje połączenia zablokowanego przez rdzę i nie wypiera wody. DEGRIP’EXPRESS łączy pięć działań: odblokowuje, smaruje, odtłuszcza, emulguje osady i pozostawia warstwę chroniącą przed korozją. Dlatego na wiosennym przeglądzie zastępuje kilka produktów.
Czy preparat nadaje się do bram i rolet zewnętrznych?
Tak. Zamki i zawiasy bram, prowadnice rolet zewnętrznych, okucia okienne oraz zardzewiałe śruby i nakrętki obrabia się tym samym preparatem. Dyfuzorem rozłożonym trafia się punktowo w zawias, dyfuzorem złożonym pokrywa się całą bramę lub kratę.
Czy można stosować go na tworzywach sztucznych i gumie?
Producent podaje zgodność z metalem, tworzywami sztucznymi, gumą i powierzchniami lakierowanymi. Przy elementach lakierowanych, uszczelkach i tworzywach o nieznanym składzie zaleca się próbę na małym, mało widocznym fragmencie.
Jak postępować z pojemnikiem?
Preparat trzyma się z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier i otwartego ognia. Nie przechowuje się go w temperaturze powyżej 50°C, czyli nie zostawia się puszki w nagrzanym samochodzie ani na parapecie od południa.
*Wartości wydajności mają charakter wyłącznie orientacyjny. Dane te pozwalają oszacować koszty budowy. Nie mają one charakteru umownego; jedynie testy pozwalają dokładnie określić ilości produktu, które należy zastosować w zależności od różnych podłoży, które mają być poddane obróbce.
Produkty, które mogą Cię zainteresować
SCALP SENSITIVE SURFACE CLEANER – zmywacz do graffiti bez spłukiwania
SCALP SENSITIVE SURFACE CLEANER to zmywacz do graffiti bez spłukiwania, przeznaczony do powierzchni delikatnych. Sprawdzi się na drewnie surowym i lakierowanym, karoserii i elementach pojazdów, znakach drogowych oraz tablicach informacyjnych. Usuwa farby, markery i tusze. Rozpuszcza graffiti, nie naruszając struktury ani wyglądu materiału.
Sposób pracy odróżnia ten preparat od pozostałych zmywaczy w katalogu. Nie ma tu długiego czasu działania ani płukania ciśnieniowego. Preparat nanosi się ruchami okrężnymi i pozostawia na chwilę. Następnie wystarczy zetrzeć go czystą, miękką ściereczką. Cały zabieg trwa kilka minut. Nie wymaga żadnego sprzętu poza ściereczką. W bieżącym utrzymaniu, przy pojedynczych zgłoszeniach rozsianych po mieście, to jest decydujące.
Ten zmywacz do graffiti bez spłukiwania pełni też drugą rolę w ofercie. Jest preparatem serwisowym dla powierzchni zabezpieczonych trwałymi powłokami VERNAEAU PU 16 i SCALP PROTEC MAGIC. Usuwa graffiti, nie naruszając zabezpieczenia pod spodem. Kto kupuje powłokę trwałą, kupuje w praktyce także ten preparat. To jedna technologia rozpisana na dwa produkty.
SCALP GRAFFITI REMOVER – środek do usuwania graffiti z betonu i kamienia
MOTOR’NET – profesjonalny płyn do mycia silnika i odtłuszczacz do części
MOTOR’NET to profesjonalny płyn do mycia silnika oraz odtłuszczacz do części mechanicznych. Usuwa olej silnikowy, smary, tłuste pyły i osady. Czyści blok silnika, miskę olejową, pokrywę zaworów i całą komorę silnika. Radzi sobie też z elementami metalowymi, malowanymi i niemalowanymi. Preparat działa jak szampon do silnika. Emulguje zabrudzenia, a emulsję spłukujesz wodą.
Ten płyn do mycia silnika jest gotowy do użycia. Nie trzeba go rozcieńczać ani dozować. Dzięki temu każda aplikacja ma to samo stężenie, niezależnie od tego, kto wykonuje pracę. Możesz nakładać go pędzlem, opryskiwaczem lub metodą zanurzeniową. Dlatego sprawdza się zarówno pod maską, jak i przy odtłuszczaniu zdemontowanych części. Formuła nie zawiera chlorowanych rozpuszczalników. Ponadto preparat nie powoduje korozji metali. Nie działa też agresywnie na gumę, tworzywa sztuczne ani powłoki ochronne. Dzięki temu można nim myć silniki z elementami aluminiowymi, przewodami gumowymi, osłonami z tworzyw i powierzchniami lakierowanymi. Nie ma ryzyka matowienia ani odbarwień. Co więcej, produkt nie jest wrażliwy na mróz.
Opakowania od kanistra 5 l po kontener 1000 l pozwalają dobrać ilość do skali działalności. Płyn do mycia silnika sprawdzi się więc na jednym stanowisku w warsztacie samochodowym. Podobnie będzie działał w serwisie flotowym lub myjni ciężarowej.
SCALP BRAKE CLEANER – profesjonalny zmywacz do hamulców
SCALP RENOV’JANTE ÉVOLUTION – skoncentrowany płyn do mycia felg bez kwasów i rozpuszczalników
SCALP RENOV’JANTE ÉVOLUTION to skoncentrowany płyn do mycia felg bez kwasów i rozpuszczalników. Czyści dzięki wzmocnionemu działaniu odtłuszczającemu, a nie agresywnej chemii. Chroni więc wykończenie felg i mniej obciąża środowisko. Myjnie, serwisy opon, warsztaty, studia detailingu i floty używają go codziennie. Preparat usuwa pył z klocków hamulcowych, zwęglone osady olejowe, pozostałości z rur wydechowych i błoto. Po kilku minutach spłuczesz brud wodą pod ciśnieniem. Felga odzyskuje połysk. Produkt czyści felgi aluminiowe, stalowe i kołpaki z tworzywa.
To koncentrat. Przy mocnym zabrudzeniu stosuj go nierozcieńczony. Do bieżącego mycia rozcieńcz go wodą do 50 %. Ten płyn do mycia felg obniża koszt jednego mycia. Dostępne opakowania: od 5 l do kontenera 1000 l.
To może Cię zainteresować
Gdzie kupić nasze produkty ?
Nasze produkty są dostępne w ponad 2000 punktach sprzedaży, za pośrednictwem profesjonalnych sieci dystrybucji farb, materiałów i artykułów metalowych dla przemysłu.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji :
