SCALP BRAKE CLEANER – profesjonalny zmywacz do hamulców

Zmywacz do hamulców SCALP BRAKE CLEANER do pracy w warsztacie

OBLICZ SWOJE ZUŻYCIE
Twoja powierzchnia wynos m²
Na powierzchnię 0 m², potrzebujesz 0.00 L*
  • Skutecznie rozpuszcza osady – smar, olej, smołę, świeży klej, pył hamulcowy i kurz.
  • Działa natychmiast – efekt widać od razu po naniesieniu, bez długiego czasu zadziałania.
  • Szybko schnie i nie zostawia osadów – elementy są czyste i gotowe do montażu.
  • Nie powoduje korozji metali – odpowiedni do tarcz, bębnów, zacisków i szczęk.
  • Nie przewodzi prądu – do pracy w otoczeniu czujników i okablowania.
  • Do hamulców tarczowych i bębnowych – jeden zmywacz i odtłuszczacz do hamulców dla całego układu.
  • Gotowy do użycia – nie wymaga rozcieńczania; nakładanie pędzlem lub ręcznym spryskiwaczem.
  • Kanister 5 l (karton 4 × 5 l) – ekonomiczny format dla warsztatu zamiast jednorazowych aerozoli.
  • Odporny na mróz – można go przechowywać i transportować zimą bez utraty właściwości.
  1. Przygotuj stanowisko: pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł ciepła, iskier i otwartego ognia. Zasłoń elementy gumowe i plastikowe (przewody, osłony, czujniki).
  2. Nanieś produkt bez rozcieńczania – pędzlem lub ręcznym spryskiwaczem bezpośrednio na tarczę, klocki, zacisk lub bęben.
  3. Zmywacz rozpuszcza smar, smołę i pył natychmiast. Przy mocnych zabrudzeniach powtórz natrysk, aż brud całkowicie zniknie; w razie potrzeby przetrzyj szczotką.
  4. Odczekaj do wyschnięcia – preparat szybko odparowuje i nie zostawia osadów. Nie spłukuj elementów wodą.
  5. Spływający, zabrudzony zmywacz zbierz do pojemnika i przekaż jako odpad chemiczny – nie wylewaj go do kanalizacji ani na grunt.
  6. Pędzel i spryskiwacz wyczyść samym produktem lub wodą zaraz po zakończeniu pracy.

Przed pierwszym użyciem wykonaj próbę na małej powierzchni. Nie stosuj preparatu na gumę (przewody, uszczelki, osłony) – uszkadza ją; może też uszkadzać tworzywa sztuczne, dlatego wrażliwe elementy zasłoń. Produkt jest łatwopalny: nie nakładaj go na nagrzane hamulce ani w temperaturze poniżej 5 °C lub powyżej 30 °C, trzymaj z dala od źródeł ciepła, iskier i ognia, nie pal podczas pracy. Do felg i obręczy użyj SCALP RENOV’JANTE lub SCALP RENOV’JANTE ÉVOLUTION, a do komory silnika – MOTORNET.

Parametr Wartość
Rozcieńczenie Produkt gotowy do użycia – nie rozcieńczać
Narzędzia Pędzel lub ręczny spryskiwacz (np. pojemnik ciśnieniowy do zmywacza)
Temperatura nakładania Od 5 °C do 30 °C (w skrajnych temperaturach skuteczność spada)
Wydajność Około 200 ml/m², zależnie od stopnia zabrudzenia – wartość orientacyjna, dokładne zużycie określa próba
Czas schnięcia Szybki – preparat odparowuje bez pozostałości
Czyszczenie narzędzi Samym produktem lub wodą, natychmiast po użyciu
Zużyty produkt Zebrać i utylizować jako odpad chemiczny

Czy SCALP BRAKE CLEANER to spray, czy płyn w kanistrze?

To płyn w kanistrze 5 l (karton 4 × 5 l). Nakładasz go pędzlem albo napełniasz nim ręczny spryskiwacz lub pojemnik ciśnieniowy do zmywacza. Dzięki temu nie generujesz pustych puszek i masz zawsze zapas produktu w warsztacie.

Czy zmywacz do hamulców trzeba rozcieńczać?

Nie. SCALP BRAKE CLEANER jest gotowy do użycia. Rozcieńczenie obniżyłoby jego skuteczność i wydłużyło czas schnięcia.

Czy produkt jest bezpieczny dla tarcz, zacisków i czujników?

Preparat nie powoduje korozji metali i nie przewodzi prądu, więc można go stosować na tarczach, bębnach, zaciskach i szczękach. Chroń natomiast elementy gumowe i plastikowe: zmywacz nie jest przeznaczony na gumę i może uszkadzać tworzywa sztuczne. Wykonaj próbę i zasłoń wrażliwe części.

Jak wyczyścić hamulce tarczowe w samochodzie przed montażem nowych klocków?

Rozpyl SCALP BRAKE CLEANER na tarczę, zacisk i prowadnice, powtórz natrysk, aż smar i pył znikną, a następnie odczekaj do wyschnięcia. Nie spłukuj wodą. Zużyty, zabrudzony produkt zbierz i oddaj jako odpad chemiczny.

Ile zmywacza zużyję?

Orientacyjna wydajność to około 200 ml na m², zależnie od stopnia zabrudzenia. W praktyce ilość zależy od wielkości i stanu elementów – dokładne zużycie określa próba.

Czy można stosować zmywacz do hamulców na felgach lub w komorze silnika?

Do felg polecamy SCALP RENOV’JANTE lub SCALP RENOV’JANTE ÉVOLUTION, a do odtłuszczania silnika – MOTORNET. SCALP BRAKE CLEANER jest preparatem do metalowych elementów układu hamulcowego, bo może uszkadzać gumę i tworzywa.

*Wartości wydajności mają charakter wyłącznie orientacyjny. Dane te pozwalają oszacować koszty budowy. Nie mają one charakteru umownego; jedynie testy pozwalają dokładnie określić ilości produktu, które należy zastosować w zależności od różnych podłoży, które mają być poddane obróbce.

Produkty, które mogą Cię zainteresować

Gdzie kupić nasze produkty ?

Nasze produkty są dostępne w ponad 2000 punktach sprzedaży, za pośrednictwem profesjonalnych sieci dystrybucji farb, materiałów i artykułów metalowych dla przemysłu.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji :